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88彩票网怎么样安全吗_上世纪70年代,中国为非洲大陆修建出一条“自由之路”

2020-01-09 13:21:19  来源:ab真人娱乐官网 

88彩票网怎么样安全吗_上世纪70年代,中国为非洲大陆修建出一条“自由之路”

88彩票网怎么样安全吗,made in china,这三个英文单词大家一定非常熟悉,它就是“中国制造”的意思。如今,“中国制造”已经遍及全世界。大到汽车飞机、小到纽扣别针,可以说是无处不在。

然而,上世纪七十年代,在万里之外的非洲有这样一条铁路,铁轨上跑着的是东方红号机车,开车的黑人朋友至今还会唱一些中国老歌。就在铁轨的枕木上,印着一个和“中国制造”十分相似的词,“中华人民共和国制”。这条铁路便是被誉为中非友谊象征的坦赞铁路。

坦赞铁路枕木

坦赞铁路东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆,西至赞比亚的卡波里姆波希,全长1860公里,是一条贯通东非和中南非的交通大动脉,也是迄今中国最大的援外成套项目之一。坦赞铁路的建成,为非洲国家打破种族隔离制度封锁、推进民族独立和解放发挥了巨大作用,被非洲人民称为“自由之路”和“友谊之路”。

坦赞铁路

从1968年5月中国专家和工程技术人员开始在坦桑尼亚进行勘测设计,到1970年10月正式开工,再到1976年7月全部建成移交,坦赞铁路的修建整整历时8年。而为了援建这条铁路,中国政府先后向坦赞两国提供了高达10亿人民币的长期无息贷款。

不仅如此,我国还先后派出了5万多人次的技术和施工人员。那么,中国政府为什么要投入如此巨大的人力物力,帮助坦赞两国来修建这条铁路呢?这条友谊之路的建成,究竟有着怎样非比寻常的意义呢?

上世纪五六十年代轰轰烈烈的非洲独立运动

1964年,坦桑尼亚、赞比亚两国相继独立。刚刚独立的这两个国家,迫切需要经济上的独立来支持政治上的独立。而赞比亚蕴藏着丰富的铜矿,出口铜矿是赞比亚的支柱产业。作为当时世界上的第三大铜矿产地,却苦于没有出海口而使得铜矿贸易大大受限。

赞比亚国内生产总值的一半,就是依靠的出口铜矿。可是赞比亚是一个内陆国家,当时东西南三面都是未独立的殖民地,殖民者控制着出海口,切断了铜矿贸易的线路,铁路是任何一个国家进行基础建设不可或缺的内容,对经济与社会的发展更是功不可没,赞比亚希望修建一条新的铁路,而选择和坦桑尼亚一起修,是因为坦赞两国政府在执政理念上有诸多相似之处,两国领导人也曾多次呼吁两国人民团结一致。因此,坦、赞两国领导人决定建设一条从坦桑尼亚到赞比亚的铁路,以此“打破帝国主义的封锁”。

非洲地图

坦赞两国的领导人都认为修建铁路是个双赢之举,赞比亚的有了出海口,坦桑尼亚也能因为贸易增进获利,铁路不但能够便利人们的生活,还能创造不少就业机会。然而,坦赞两国一没钱、二没技术、三没人才,这样大的工程,单靠其自身的国力显然无法完成。坦桑尼亚的尼雷尔总统找到赞比亚的卡翁达总统,商量去向世界银行提出了贷款援助。

前坦桑尼亚总统 尼雷尔

前赞比亚总统 卡翁达

令他们没有想到的是,世界银行在经过一番研讨之后,得出了这样的结论:“假如一意孤行的话,将是巨大的经济冒险。”此后坦赞两国还曾向英、美、苏等多个国家申请援助修建铁路,但这些国家以经济效益不高为由,均表示拒绝。最终,坦赞两国领导人把希望寄托在了中国的身上。

那么,他们是如何向中国提出请求的?而对于当时刚刚摆脱困境的新中国,能否一下子拿出这么大一笔钱呢?关注“湖北卫视大揭秘”头条号,继续为您解密!

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